Rear Rack Luggage Carrier For LANKELEISI Bicycle

Sale price$219.00 USD

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The size of the rear shelf varies from model to model.

Using high-strength carbon steel material, more stable and durable.

the image is only a reference

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E-bike Models: XT750PLUS

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Customer Reviews

Based on 6 reviews
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m
mike desantis
Bike rack

Very fast delivery. Love the bike.

F
Fabrice Brun
Tres solide

Très satisfait

M
Mike Brown
Montage Gepäckträger RV800

Ich habe den Gepäckträger mit einigen Schwierigkeiten montiert. Er war nicht passgenau und stand an der einen Seite 3cm !!! ab. Er mußte mit Schraubzwingen und einem Montiereisen gerichtet werden. Dann habe ich die Langlöcher auf 7mm aufgebohrt und an der Hinterschwinge meines RV800 die Gewinde von M4 auf M6 aufgebohrt. Jetzt hat das die richtige Stabilität. Die Schrauben habe ich aus VA gewählt, gummierte Unterlagsscheiben ebenfalls aus VA. Alles mit Schraubensicherungslack versehen. Das hält.
Herzlichen Dank für die beigelegten Bremsbeläge. Nach über 1000 Kilometern sind die alten zur Hälfte verschlissen. Der Gepäckträger sitzt jetzt bombenfest.
Alles Gute
Micha

M
Mike Brown
Gepäckträger Montage am RV800

Montage mit Schwierigkeiten

Ich habe den Gepäckträger mit einigen Schwierigkeiten montiert. Er war nicht passgenau und stand an der einen Seite 3cm !!! ab. Er mußte mit Schraubzwingen und einem Montiereisen gerichtet werden. Dann habe ich die Langlöcher auf 7mm aufgebohrt und an der Hinterschwinge meines RV800 die Gewinde von M4 auf M6 aufgebohrt. Jetzt hat das die richtige Stabilität. Die Schrauben habe ich aus VA gewählt, gummierte Unterlagsscheiben ebenfalls aus VA. Alles mit Schraubensicherungslack versehen. Das hält.
Herzlichen Dank für die beigelegten Bremsbeläge. Nach über 1000 Kilometern sind die alten zur Hälfte verschlissen. Der Gepäckträger sitzt jetzt bombenfest.
Alles Gute
Micha

M
Mike Brown
Montage mit Schwierigkeiten

Ich habe den Gepäckträger mit einigen Schwierigkeiten montiert. Er war nicht passgenau und stand an der einen Seite 3cm !!! ab. Er mußte mit Schraubzwingen und einem Montiereisen gerichtet werden. Dann habe ich die Langlöcher auf 7mm aufgebohrt und an der Hinterschwinge meines RV800 die Gewinde von M4 auf M6 aufgebohrt. Jetzt hat das die richtige Stabilität. Die Schrauben habe ich aus VA gewählt, gummierte Unterlagsscheiben ebenfalls aus VA. Alles mit Schraubensicherungslack versehen. Das hält.
Herzlichen Dank für die beigelegten Bremsbeläge. Nach über 1000 Kilometern sind die alten zur Hälfte verschlissen. Der Gepäckträger sitzt jetzt bombenfest.
Alles Gute
Micha